Gode nyheder: LEGO Orient Express kan trods alt motoriseres
LEGO Det har Group hævdet 21344 Orientekspresstoget kan ikke håndtere motorisering – men det har ikke taget fanmiljøet lang tid at bevise, at designerne tager fejl.
Ifølge LEGO Ideas Designchef Jordan Scott, holdet, der er ansvarligt for at transformere Thomas Lajons indsendelse til det endelige produkt, 'prøvede så hårdt som [de] kunne' for at gøre toget klar til motorisering med Tændt elementer. Det officiel linje er, at 21344 Orientekspresstoget er 'for tung' til LEGO motorer, så at få den til at køre problemfrit ville have krævet, at den ene af dens to vogne blev droppet.
YouTuber Balazs (også kendt som RacingBrick) har nu sat LEGO Gruppens krav til testen ved at prøve flere forskellige måder at motorisere på 21344 Orientekspresstoget – med positive resultater. Balazs starter med at sammenligne vægten af det nye tog med LEGO City's 60336 Godstog, som er motoriseret lige ud af kassen. LEGO Ideas lokomotiv og vogne i alt 1,864g, mens den City togs lokotek og biler kommer til 1,112g.



Tilsammen kommer Orientekspressens sove- og spisevogne op på omtrent det dobbelte af vægten af de lastbiler, der skal trækkes af godsmotoren. Men City lokomotivet har ingen problemer med at trække Orientekspressens vogne, kører lige så hurtigt som når man trækker sine egne vogne. Det kan også trække tilbuddet – hvilket tyder på, at hvis Orientekspressens mørkeblå motor kan drives på samme måde, burde den kunne klare sine vogne fint.
Balazs' første forsøg på selvstændigt at motorisere Ideas toget kommer fra en anden YouTuber Stud City, der foreslår at bytte bogeyen foran på den første vogn med togmotoren fra 60336 Godstog. Han placerer derefter CONTROL+-navet i buddet, som allerede har et perfekt mellemrum (som om det var designet på den måde med vilje). Denne løsning har begrænsede resultater: vægten af navet og motorens kraft får buddet til ofte at afspore.



Det næste logiske trin er at motorisere lokomotivet i stedet, for hvilke mulige løsninger allerede er blevet fløjet af togfans på LEGO forum Eurobricks. Balazs inkorporerer en stor lineær motor i den mørkeblå motor, forbinder den til navet (stadig i tenderen) gennem førerhuset og indlæser derefter profilen for 2020's 10277 Crocodile Locomotive i CONTROL+-appen. Dette er dog en ikke-starter: toget har ikke nok trækkraft, og hjulene på lokomotivet drejer simpelthen på plads.
Heldigvis er Balazs i stand til at låne en anden løsning fra et tidligere togsæt ved at tilføje de røde elastikbånd fra krokodillen til hjulene på Orientekspressen. Og hey presto: toget kører nu jævnt rundt om en simpel oval bane. Det er ikke helt så hurtigt som 60336 Godstog, men det gør jobbet uden at komme af sporet (spærre en enkelt slip af budet flere minutter inde) eller blive på ét sted. Den kan også vende, omend med en langsommere hastighed (denne løsning er mindre vellykket til at skubbe end at trække).




”Som et proof of concept tror jeg, vi kan blive enige om, at toget kan motoriseres med en lille City nav og en stor motor,” siger Balazs. "Det er ikke perfekt og kan have nogle sjældne problemer med at vende, men jeg er sikker på, at togsamfundet vil finde på noget pålideligt meget hurtigt efter udgivelsen."
Hvis du vil motorisere dit eget eksemplar af 21344 Orientekspresstoget når du først har den i hånden, skal du naturligvis tilføje din egen elektronik (sælges separat) og sandsynligvis en håndfuld andre stykker for at rumme motoren inde i lokomotivet – men det faktum, at det overhovedet er muligt, burde fjerne en stor hindring for tog fans frustrerede over det endelige produkt.
Spørgsmålet nu – som Balazs stiller i sin video ovenfor – er: hvorfor gjorde det ikke LEGO Group inkludere de nødvendige motorer til at begynde med? Det er svært at sige med sikkerhed, men Balazs spekulerer i, at komponenterne kan have presset prisen på toget ud over, hvad virksomheden troede, markedet ville tolerere, især med det ene øje på LEGO's vejledende pris. Ideas' andre motoriserede sæt (21323 Flygel og 21335 Motoriseret Fyr).
Hvis du dog ikke allerede har det nødvendige udstyr i hånden, venter du måske et stykke tid med at hente det gennem officielle kanaler. Tændt komponenter har scattershot tilgængelighed på LEGO.com, og er i øjeblikket på restordre i nogle regioner, udsolgt i andre og – i nogle tilfælde – slet ikke opført på hjemmesiden. Men der er altid Bricklink...
21344 Orientekspresstoget lanceres 1. december for £259.99 / $299.99 / €299.99. Klik her for at se vores anmeldelse.
Støt det arbejde, der Brick Fanatics gør ved at købe din LEGO ved hjælp af vores affilierede links. Tak!





Den bedste måde at få Powered Up-komponenter på er ved at købe togsæt (som også er pænt nedsat i disse dage).
Fin – kort, men dog omfattende – artikel om dette meget omtalte nye tog.