Porsche..... Synonymt med ydeevne og præcisionsteknik. Mens mange drenge higede efter en Lamborghini Countach eller Ferrari Testarossa i 1980'erne, var jeg altid lidt mere betaget af maskinerne fra Stuttgart - 928, 944, 968, 959 (glem 924'eren, det var bare en Audi i forklædning) - klassikere, der virkelig fremhævede Porsches evne til at producere nogle overlegne performance-maskiner, men bare en smule mere elegante end de italienske tilbud. Åh, og udvalget af racerbiler fra rally til endurance. Frem for funktionalitet frem for italiensk flair. Og ingen mere end Porsche 911. Jeg tror, det hele startede med at eje en af mine allerførste støbte biler - MB3 Porsche Turbo (930) af Lesney Matchbox. Den var metallic grøn og en af mine favoritter, som jeg aldrig nogensinde lod ud af syne. Forestil dig min glæde, da Lesney udgav K-70 Porsche Turbo i SuperKings-størrelsen (omkring 1/43-ish). Det var en støbt bil, jeg altid har ønsket mig, men aldrig har ejet - jeg tror, jeg bare nøjedes med K-74 Volvo Estate i stedet.....ikke helt den fartmaskine, jeg håbede på. Tiden gik, og efterhånden som jeg blev ældre, har jeg udvidet min støbte samling - jeg har nu tre eksemplarer af K-70-støbningen. Jeg har også været så heldig at have kørt en 911 på en trackday. Jeg må sige, at det var den sødeste køretur - kombineret med den bedste gearkasse, jeg nogensinde har brugt, viste den flade 6'er, hvorfor denne bil har legendarisk status. Bucketlisten var fuldendt. Men det, der har manglet, har været en... LEGO indgang. Sidste år fik jeg et glimt af de gode ting med Speed Champions 911GT-sæt - et velskabt sæt i minifigurskala, der virkelig ydede 911-silhuetten retfærdighed. Technic-sættene er på det seneste blevet større og bedre samt mere komplekse. Vi har haft de to Daimler AG-licenser i form af U400 Unimog og 3245 AROCS, begge massive, massive sæt. De var en fornøjelse at bygge, især i forbindelse med udviklingen af Technic-sætkompleksitet. Mit benchmark er 8860-bilchassis - tredive år senere får begge MB-udgivelser 8860 til at ligne et Duplo-projekt. Så i år, LEGO smider F-bomben. Internettet var fyldt med begejstring med forhåndsvisningsbilleder af en 911 GT3 i Technic-udgave. Okay, klistermærkerne og den mørkegrå farve var lidt afskrækkende, da det sidste, man ønskede, var en strøm af klistermærker at tilføje til en model. Men ligesom de fleste udviklingskøretøjer var dette bare en camouflage. LEGO så udgav jeg den knallorange produktionsversion, og jeg var betaget på et øjeblik - ligesom da jeg først fik min Matchbox Porsche Turbo. Som en benzinelsker bliver det for mig personligt ikke meget bedre - bil, LEGO, Porsche, brum, brum.....

Og nu har jeg også muligheden for at bygge dette mesterværk. Så som det nu er tradition her for mig på BF, vil denne anmeldelse være dybdegående. Jeg vil ikke gå på kompromis og undskylde på forhånd for anmeldelsens længde. Ligesom en god pint stout bør den aldrig forhastes - og det bør denne anmeldelse heller ikke. Kald det en Top Geary Top Test - men uden Chris Evans, Matt LeBlanc eller The Stig. På grund af sættets store størrelse vil jeg anmelde denne over flere dele: Æske og manual, efterfulgt af anmeldelsen af æskens dele og sceneopbygningen. Jeg legede med tanken om én massiv anmeldelse, men overvejede det ikke, da det ville være at læse for vidt. Så lad os begynde, og jeg håber, du nyder anmeldelsen. Officiel beskrivelse Oplev den ikoniske Porsche 911 GT3 RS! Fejr innovativ ingeniørkunst og design fra en af verdens førende bilproducenter med denne fantastiske LEGO® Technic-model. Udviklet i samarbejde med Dr. Ing. hcF Porsche AG. Denne elegant indrettede LEGO Technic Porsche 911 GT3 RS med sine slanke aerodynamiske linjer, justerbare hækspoiler og orange karrosseri er fyldt med autentiske funktioner, der indfanger magien ved den ikoniske superbil, og sansen for detaljer er tydelig fra starten! Åbn dørene, og du vil opdage et detaljeret cockpit med racersæder, fungerende gearkasse, rat med gearskiftepaddler, detaljeret instrumentbræt og et handskerum med et unikt serienummer. Løft bagklappen, og du får adgang til en detaljeret flade 6-cylindret motor med bevægelige stempler, mens du under motorhjelmen finder et opbevaringsrum med kuffert. Røde affjedringsfjedre, detaljerede bremsekalibre og originalt designede fælge med specielle lavprofildæk med godt vejgreb tilføjer det sidste touch til denne storslåede model! Har autentisk designet aerodynamisk karosseri, justerbar hækspoiler, forlygter og baglygter, røde fjedre, originale fælge med RS-emblem, detaljerede bremsekalibre, lavprofildæk, fungerende gearkasse, fungerende rat med gearskiftepaddler, detaljerede sæder, handskerum med unikt modelnummer, døre, der kan åbnes, motorhjelm, der kan åbnes og indeholder en kuffert, og en bagklap, der kan åbnes, med detaljeret fladdermus-6-cylindret motor.

Inkluderer en samling autentiske klistermærker.
Tjek det orange farveskema.
Åbn dørene for at få adgang til det detaljerede cockpit.
Løft bagdækslet for at få adgang til den detaljerede flade 6 motor med bevægelige stempler.
Åbn handskerummet for at afsløre det unikke serienummer.
Leveres i luksuriøs æskeemballage.
Indeholder en særlig samlerbog i fuld farve, inklusive historien om LEGO® Technic og Porsche GT-biler, plus omfattende byggevejledninger.

Denne LEGO® Technic-model er designet til at give en fordybende og berigende byggeoplevelse. Sættet indeholder over 2,700 elementer. Sættet tilbyder en alderssvarende byggeoplevelse for personer fra 16 år. Porsche 911 GT3 RS måler over 17 cm i højden, 57 cm i længden og 25 cm i bredden. unboxing

Okay, jeg er ikke den store fan af at se på emballagen til LEGO, den er stort set den samme for de fleste sæt med hensyn til udseende og følelse pr. tema. Men denne gang vil jeg gøre en undtagelse. Da jeg modtog sættet og tog det ud, kunne jeg se, at barren var blevet hævet med det samme. Æskens finish er af en højere standard og kvalitet end standardsæt. En smuk glans glimter, og man kunne tage fejl af at tro, at det lige er kommet fra produktionslinjen i Stuttgart. Det er en skønhed. Det er meget minimalistisk og dermed super Porsche - det sorte og orange fungerer, og det er rent og ryddeligt. Løft låget af, og det ser ud som om, du har fået præsenteret en æske luksuschokolader - men erstat chokoladerne med LEGO. Det visuelle er fantastisk, og man kan ikke lade være med at beundre layoutet og den indsats, der er lagt i at definere dette som et premiumprodukt. 911-logoet er også præget på siderne, hvilket giver sættet yderligere troværdighed.

Og det stopper ikke der. Når låget er løftet af, kan man se udviklingen af 911'eren fra 1963 i tegningsform indeni. Det er virkelig overraskende med denne detaljegrad, som man bare ikke forventer. Midt i hovedæsken ligger manualen, som er Frank Lampard-agtig (West Ham-fans ved, hvad jeg taler om...), og som kræver musklerne fra en Arnie eller en gaffeltruck for at komme ud af den - så tung er den. Det vil jeg komme ind på i næste afsnit af denne anmeldelse.

Hjulene - unikke dele til dette sæt - er alle perfekt placeret i de udskårne huller. Vi har set det gode arbejde, LEGO gjorde med F40 Creator-sættet med hensyn til reproduktion af hjul, og her er vi ingen undtagelse. Super godt. Du vil straks bemærke, at der ikke er nogen gennemsigtige plastposer, der er skubbet sammen, men i stedet er der individuelle kasser, der indeholder de elementer, som naturligvis vil hjælpe med at bygge bilen. Helt ærligt, jeg nåede et punkt, hvor jeg bare ville lade kasserne og placeringen være intakte og ikke tage noget ud - måske indramme den selv.....barren ER lige blevet hævet, og den er på vej nordpå fra Mars.

Håndbogen Det plejede at være et kort til tidlige LEGO-sæt som byggevejledninger. Og efterhånden som sættene blev mere komplekse gennem årene, blev de foldede sider omdannet til hæfter, som nu er blevet til en indbundet bog. 42056 blæser nu alt dette fra hinanden ved at inkludere, hvad jeg kun kan beskrive som sofabordbogen med instruktioner. Den vejer et ton. Og ligesom de fleste Porsche-ting er den lidt af et mesterværk. Manualen (som jeg vil kalde den) beskriver historien om Porsche 911 og kreativiteten, designet og implementeringen af selve LEGO-modellen. Den fortæller historien fra start til slut, og selv for dem, der har købt sættet, men ikke har kendskab til bilen, er den værd at læse. Teksten er på både engelsk og tysk. For mig er det interessant at se begge sæt tekst side om side, da det også hjælper mig med at forbedre mit tyske ordforråd. Porsches filosofi lægger vægt på ekspertise og perfektion - for at stjæle et udtryk fra bayernerne, Den Ultimative Køremaskine - og valget af det anvendte papir (mat, ikke blank finish) og fotograferingen (som er meget bevidst og samtidig imponerende nogle steder) afspejler filosofien. Det sætter dig fint i gang med byggeprocessen, som foregår i fire faser. Byggeriet er tydeligt opdelt i sektioner: 1) Chassis, motor og gearkasse 2) Stel, bur og sæder 3) Karosseri, tag 4) Skærm, instrumentbræt og spoiler. Det er værd at bladre igennem manualen først for at se, hvordan bilen passer sammen. Efter 856 trin (jep, du læste rigtigt) har du færdiggjort modellen. Jeg spekulerer på, hvor lang tid det vil tage at færdiggøre modellen i ét stræk. Som med alle store sæt, der udgives, kommer den indre bravado frem med standardfrasen, der løber gennem mit sind: "Jeg kan klare det her på en time - hvor svært kan det være??!". Hver gang tager jeg fejl. Hver tid. Så det var den første del af min anmeldelse. Okay, nogle er måske forbløffede over, at jeg ikke er kommet i gang med byggeriet endnu, men med jonglering af familielivet og adskillige bleskift og flaskefodring, vil I tilgive mig, hvis der er et kort mellemrum mellem mine overvejelser. Æske et er blevet færdiggjort efter et stykke tid, og det er den næste del af dette byggeprojekt, der kommer meget snart.